Vozidlo rýchlej technickej pomoci Tatra 623 RTP v podobe vystrihovačky. Pri vystrihovačke je použitá mierka 1:24.
Rozmer: 218mm (dĺžka), 80mm (šírka), 75mm (výška)
Všetky parametre k modelu nájdete na vedľajšej záložke. Uvádzame maximum informácií ku každému modelu aby ste ste sa mohli správne rozhodnúť ohľadom vášho nákupu.
K papierovému modelu ponúkame aj laserové doplnky. Jedná sa o laserové dezény, ktoré Váš model pozdvihnú o úroveň vyššie a zjednodušia vašu prácu. Viac detailov o laserových dezénoch sa dozviete v priloženom videu.
Tatra 623 bol dvojmiestny automobil s motorom vzadu, vyvinutý pre rýchlu asistenciu na závodoch aj v bežnej prevádzke. Najprv vznikala prestavbou vozidiel Tatra 613-2 záchranárskou organizáciou AMK Narex (od 1992 Narimex). Tatra k tejto prestavbe pripravila základnú dokumentáciu a nechala vozidlo 623 schváliť, prestavby potom prebiehali v servise Tatry a väčšinou v spolupráci s Narexom alebo Kovoslužbou. V roku 1984 už AMK Narex disponoval šiestimi týmito vozidlami.
Pri motore z Tatry 613-2 sa navýšil objem z 3,5 l na 3,8 l, čím sa navýšil výkon. Vozidlá sa naďalej prestavovali pre požiarne útvary a asistenčné služby, dnes už sú z prevažnej väčšiny nahradené novými, väčšinou vozidlá Škoda Octavia.
V roku 1986 sa tím zúčastnil so svojimi ôsmimi T623 prvého závodu F1 v Grand Prix Maďarska na zabezpečenie asistencie. Komisár FISA potom vyhlásil, že ide o jeden z troch najlepších tímov na svete. Posledný GP Maďarska, ktorého sa T623 zúčastnili, bol v roku 1995.
