Nosič pontonového sytému Tatra 815 PMH s radlicí a břehovým dílem

Nosič pontónového systému Tatra 815 PMH s radlicou BZ-T815 a brehovým dielom v podobe vystrihovačky. Pri vystrihovačke je použitá mierka 1:32 a model sa radí medzi náročné papierové modely.

Model môžete vytvoriť s interiérom kabíny alebo bez neho, so zatáčacími kolesami, sklopnou kabínou, funkčnými ťažnými zariadeniami a vyklápacím stožiarkom. Vystrihovačka obsahuje radlicu BZ-T815 - túto nemusíte osadzovať, pretože niektoré nosiče ju v súčasnosti nemajú.

Za týmto nosičom brehového pontónu sa vozí privesený čln MO-634 (vydáva RipperWorks pod označením RW-50).

Celú sadu si môžete doplniť aj nosičom riečneho dielu (vydáva RipperWorks pod označením RW-49). Rozsah vystrihovačky je 12 strán formátu B4.

Rozmer: 320mm (dĺžka), 95 mm (šírka), 115mm (výška)

Všetky parametre k modelu nájdete na vedľajšej záložke. Uvádzame maximum informácií ku každému modelu, aby ste ste sa mohli správne rozhodnúť ohľadom vášho nákupu.

K papierovému modelu ponúkame aj laserové doplnky v podobe gravírovaného dezénu. Jedná sa o plastickú vzorku na kolesá, ktorá Váš model pozdvihne o úroveň vyššie.Viac detailov o laserových dezénoch sa dozviete v priloženom videu.

Tatra 815 je ťažký nákladný automobil stavebnicovej konštrukcie so znakom náprav 4×4, 6×6, 8×8, 10×8, 10×10, 12×8 a 12×12 na použitie na ceste aj do ťažkého terénu. Motory sú chladené kvapalinou alebo vzduchom a disponujú výkonom v rozmedzí 230–440 kW (310–590 hp). S modelom T815 dosiahol český pretekár Karel Loprais šiestich víťazstiev závode Rallye Dakar. Vozidlo bolo modernizované pod názvom 815-2, roku 1997 ako TERRN°1 a naposledy v roku 2018 pod menom Terra.

Majitelem ochranných známek TATRA je TATRA TRUCKS a.s.