MiG-29 Fulcrum-C

Papierový model stíhacieho lietadla MiG-29 Fulcrum-C v ukrajinskom sfarbení. Vystrihovačka je spracovaná v mierke 1:33.

Autor modelu: J. Janukowicz

Rozmer: 53cm (dĺžka), 35mm (šírka)

Všetky parametre k modelu nájdete na vedľajšej záložke. Uvádzame maximum informácií ku každému modelu aby ste ste sa mohli správne rozhodnúť ohľadom vášho nákupu.

K papierovému modelu ponúkame aj laserové doplnky. Jedná sa o diely kostry a kabínku, ktorá Váš model pozdvihne o úroveň vyššie a zjednoduší vašu prácu.

Mikojan-Gurevič MiG-29 (po rusky: МиГ-29, v kóde NATO „Fulcrum“) je ľahké dvojmotorové, prúdové stíhacie lietadlo na vybojovanie vzdušnej nadvlády v priestore frontu. Bol vyvinutý v ZSSR konštrukčnou kanceláriou Mikojan v 70. rokoch 20. storočia. Mal sa dopĺňať spolu s väčším a ťažším lietadlom Suchoj Su-27, ktorý bol zamýšľaný ako protiváha amerického stroja McDonnell Douglas F-15 Eagle, zatiaľ čo MiG-29 mal byť odpoveďou na ľahšie typy General Dynamics F-16 Fighting Falcon a McDonnell Douglas F/ A-18 Hornet.[2] Do služby v sovietskom letectve vstúpil MiG-29 v roku 1982. Pôvodne bol navrhnutý na boj proti akýmkoľvek nepriateľským lietadlám, ale nakoniec mnoho MiGov-29 slúžilo ako viacúčelové stíhacie lietadlá schopné vykonávať množstvo rôznych operácií, pre ktoré sú bežne vyzbrojované strelami vzduch-zeme presnou muníciou. MiG-29 vznikol v niekoľkých hlavných variantoch, vrátane viacúčelového MiGu-29M a námornej verzie MiG-29K; najpokročilejším zo série sú lietadlá MiG-35. Neskoršie modely sú často vybavené vylepšenými motormi, skleneným kokpitom, systémom HOTAS, modernými radarmi, IRST senzormi a výrazne zvýšenou kapacitou paliva; Niektoré lietadlá boli tiež vybavené na tankovanie paliva za letu. Po rozpade Sovietskeho zväzu lietadlá naďalej slúžia v rade bývalých sovietskych republík, z ktorých je ruské letectvo najväčším prevádzkovateľom. Ruské letectvo chcelo modernizovať existujúcu letku na verziu MiG-29SMT, ale finančné problémy spôsobujú obmedzené dodávky. MiG-29 bolo tiež populárne exportné lietadlo, ktoré sa dostalo do služby asi u 30 krajín. Najväčším zahraničným prevádzkovateľom je India. V roku 2013 boli MiGy-29 stále vo výrobe v spoločnosti Mikojan (od roku 2006 súčasťou Zjednotenej leteckej korporácie).